Přeprava člověka na vozíku: co rozhoduje o bezpečné a pohodlné cestě
Cesta autem může být pro člověka na invalidním vozíku běžnou součástí dne – cesta do školy, zaměstnání, k lékaři, na návštěvu či výlet. Aby byla skutečně pohodlná a bezpečná, nestačí pouze vůz s dostatečně velkým zavazadlovým prostorem. Důležitý je celý proces od nástupu přes umístění vozíku až po jeho správné zajištění během jízdy.
Dobře zvolená úprava auta přitom pomáhá nejen samotnému cestujícímu. Usnadňuje každodenní manipulaci také rodině, asistujícím osobám a pracovníkům služeb, kteří přepravu zajišťují opakovaně.
Přesedání není pro každého praktické
U některých lidí je možné vozík složit do zavazadlového prostoru a cestujícího přesadit na běžné sedadlo. Pro člověka s výrazně omezenou pohyblivostí však může být každé přesedání fyzicky náročné a při častých cestách zatěžující také pro doprovod.
Řešením jsou upravená vozidla, která umožňují cestovat přímo na vozíku. Při výběru je nutné zohlednit jeho rozměry, hmotnost, výšku cestujícího v sedě a potřebný manipulační prostor. Jinou konfiguraci může vyžadovat lehký mechanický vozík a jinou větší elektrický model.
Právě přeprava osob na invalidním vozíku by měla být řešena jako celek. Vedle samotného prostoru ve voze je podstatný také nástup, způsob upevnění vozíku, bezpečnostní pás cestujícího a dostatek místa pro další osoby.
Rampa musí fungovat hlavně v běžných podmínkách
Při prohlídce vozidla může nástup vypadat jednoduše. Každodenní realita ale zahrnuje úzká parkovací místa, obrubníky, nerovný povrch a někdy také déšť či sníh. Proto je dobré hodnotit rampu nejen podle rozměrů, ale podle toho, jak snadno se s ní skutečně pracuje.
Kvalitně navržená nájezdová rampa pro vozíčkáře musí nabídnout dostatečnou šířku a nosnost a současně rozumný sklon. Čím prudší nájezd je, tím náročnější může být manipulace s mechanickým vozíkem. U elektrických modelů je potřeba počítat také s jejich vyšší hmotností.
Při výběru auta je proto užitečné ověřit, kolik prostoru potřebuje rozložená rampa za vozem. Parametr, který na papíře působí nepodstatně, může výrazně ovlivnit používání auta na běžném parkovišti.
Vozík musí být během jízdy pevně zajištěný
Po nástupu přichází další důležitá část – bezpečné upevnění. Invalidní vozík se při jízdě nesmí volně pohybovat. K tomu slouží kotevní a zádržné systémy určené pro konkrétní uspořádání vozidla.
Samostatně se řeší také bezpečnost cestujícího. Vozík a člověk, který na něm sedí, představují dvě části systému a každá musí být odpovídajícím způsobem zajištěna.
U služeb, které během dne přepravují více lidí, je důležitá také jednoduchá a opakovatelná obsluha. Řidič či doprovod by měl mít jasný postup pro nástup, upevnění i výstup, aby nebyl správný způsob zabezpečení pokaždé otázkou improvizace.
Rodina a přepravní služba mají rozdílné požadavky
Rodinný automobil obvykle převáží stejného člověka a stejný vozík. Lze proto vybírat řešení přesně podle konkrétního uživatele a současně řešit počet sedadel pro ostatní členy rodiny či prostor na zavazadla.
Školy, nemocnice, domovy s pečovatelskou službou, taxislužby a provozovatelé komunitní dopravy pracují s pestřejší skupinou cestujících. Potřebují počítat s různými typy vozíků, častým nástupem a vyšší provozní zátěží. Význam proto získává snadná obsluha, variabilita interiéru a dostatečný prostor pro manipulaci.
Allied Mobility vyrábí bezbariérová vozidla pro soukromé uživatele i organizace zajišťující dopravu osob se sníženou pohyblivostí. Podle údajů společnosti vzniká ročně více než 5 000 upravených vozů, MPV a minibusů.
Před výběrem si zkuste celý průběh cesty
Technické parametry jsou důležité, ale praktickou použitelnost nejlépe odhalí konkrétní situace. Před rozhodnutím má smysl projít celý proces: přijet k autu, rozložit rampu, najet dovnitř, umístit vozík, zajistit jej a zkontrolovat prostor pro ostatní cestující.
Stejně důležité je představit si místa, kde bude vůz běžně parkovat. Jinak funguje nástup před rodinným domem a jinak na sídlišti či před zdravotnickým zařízením.
Bezbariérová doprava by měla člověku na vozíku cestování zjednodušovat, ne přidávat další překážky. Proto se při výběru vyplatí hodnotit auto očima jeho skutečného uživatele a věnovat pozornost každému kroku od otevření dveří až po bezpečné ukončení cesty.
